ＭＳ５０クラウンの部品がことごとく、欠品状態です。 トヨタの部品に頼んでも、欠品とのことでなかなか入手できない状態です。 そこでネットや色々な情報を駆使して部品の調達をしなければなりません。 またどうしても部品が調達でき... 続きを読む »

梅雨も明け夏になったので、ＭＳ５０クラウン当社にまた持ってきました。 やっぱり多少でも放置していると、錆が浮いてくるようでした・・・ この年代の車は錆との戦いになります。 今回もサビ転換剤を塗ってから、スリーラスターのク... 続きを読む »

ＭＳ５０クラウンのオートチョークパイプの修理を行いました。 この部分は非常にもろく、錆つきやすいため漏れが生じることが多数あります。 そのため、耐熱のテープも巻いているのですが、どうしても付け根部分が弱いです。 またマニ... 続きを読む »

ＭＳ５０クラウンに貼ってあるステッカーたちをご紹介いたします。 まずは所ジョージさんより頂いた、ロードストローラーのステッカーです。 もう一つスネークモータースのステッカーも貼っています。 どちらも所ジョージさんより頂き... 続きを読む »

当社のトヨタ・クラウン・ＭＳ５０にエンケイホイールにホワイトリボンタイヤをインストールしました。 今まで、ムーンアイズの１７インチホイールを装着しておりましたが、イメチェンしてみました。 やっぱり１５インチホイールにホワ... 続きを読む »

ルーフ関係のゴムは消耗品ですね。 一番、陽に当たる部分ですので、消耗も激しいです。 切れやへたりがあると雨漏れの原因になります。 今までのゴムを外すのにも一苦労します。

点火系も大事な部分です。 燃料フィルターも交換しました。

プロペラシャフトも新品交換します。 ジョイント部分にガタツキが出てきてるようでした。

ドア廻りもウェザーストリップも新品に交換しました。

油種をすべて交換しました。 エンジンオイルはモチュールの４１００（１０Ｗー４０）です。 それにワコーズのＰＳも入れます。 ギアオイルも交換。 写真撮ってませんが、ブレーキオイルも交換しました。 ついでにクーラントも交換で... 続きを読む »